Komponen Utama Mesin

Komponen utama Mesin

Gambar Potongan Mesin 4 tak

 Komponen utama dari sebuah mesin apabila di uraikan adalah sebagai berikut :

Cylinder dan Block Cylinder

Cylinder adalah bagian dari mesin yang merubah dari energi panas menjadi energi mekanik. Cylinder terpasang pada block cylinder yang merupakan rangka utama dari mesin. Block Cylinder biasanya terbuat dari besi tuang dengan paduan almunium. Namun seiring dengan perkembangan teknologi pada saat ini block cylinder banyak yeng terbuat dari almunium alloy.

Di dalam Block Cylinder terpasang susunan silinder yang berfungsi untuk tempat naik turunnya piston. Pada bagian atas Block Cylinder biasanya ditutup dengan Cylinder Head atau kepala Silinder. Pada Block Cylinder selain terpasang Silinder juga terdapat water Jacket yang berfungsi sebagai tempat jalur air pendingin. selain itu juga terdapat jalur oli.

Gambar Block Cylinder

Cylinder head / kepala Cylinder
  
Kepala silinder / Cylinder Head terdapat di atas blok silinder. Berfungsi menutup blok silinder sehingga terdapat ruang bakar yang mampu menahan kompresi yang tinggi dan menahan ledakan akibat pembakaan.
Bahan pembuatan silinder bermacam - macam, ada yang terbuat dari besi tuang dan ada juga yang terbuat dari almunium alloy. Pada silindr head terdapat bermacam komponen, misalnya mekanisme katup, tempat busi, water jacket dan jalur oli.

 gambar cylinder head

Gasket cylinder Head

Gasket Cylinder head terletak diantara kepala silinder dan blok silinder. Berfungsi sebagai perapat agar tidak terjadi kebocoran kompresi, kebocoran oli dan kebocoran air pendingin.

 letak gasket cylinder head

berbagai macam bentuk gasket cylinder head

gasket terbuat dari beberapa macam bahan. Dibawah adalah konstruksi dari gasket .

PISTON dan CONNECTING ROD


Piston ada juga yang menyebut dengan nama Torak ada juga yang menyebutnya Seker ( berasal dari bahasa Belanda "Zuiikeerr").
Piston terletak didalam silinder dan bergerak naik turun. Pada piston inilah yang menerima gaya tekan akibat ledakan yang terjadi di ruang bakar dan diteruskan kebawah oleh conecting rod ( stang piston).
Piston kebanyakan terbuat dari almunium alloy. Namun pada mesin" yang berteknologi tinggi piston banyak yang menggunakan bahan lain.

berbagai macam bentuk piston dan connecting rod

letak piston dan connecting rod

crank sahft atau poros engkol


Cranksahft disebut juga dengan nama poros engkol ( ada juga yang menyebut dengan nama kruk as ). Di sinilah gerakan naik turun piston diubah menjadi gerak putar.

bermacam macam bentuk crankshaft / poros engkol

KALTER/ OIL PAN/BAK OLI

Komponen ini terletak di bagian bawah mesin.berfungsi sebagi tempat oli. Oli yang ditampung di bagian ini selanjutnya di pompa oleh oil pump menuju kebagian bagian yang membutuhkan dan selanjutnya kembali lagi ke kalter.

gambar oil pan / kalter

Macam-Macam Sepeda BMX dan Hrganya

Macam - Macam Sepeda BMX dan harganya

Sepeda BMX sangat di gemari oleh para pemuda masa kini. Selain kuat untuk atraksi "freestyle" sepeda ini juga bisa digunakan untuk jalan-jalan . Sepeda ini di rancang untuk perlombaan freestyle bmx . Seiring dengan semakin populernya sepeda saat ini dan kampanye Go green serta bike to work, kehadiran beragam jenis sepeda semakin di minati masyarakat. Harga sepeda yang semakin selangit untuk sepeda berkualitas tidak menghentikan langkah sebagian orang untuk membeli sepeda. Harga sepeda bagus bisa mencapai jutaan rupiah.

Ini adalah contoh sepeda BMX yang bagus dan berkualitas :

Merk : Polygon Blitz09

Harga : Rp.4.970.000

Merk : Polygon Freezer 3.0

Harga : Rp. 5.945.000

Merk : United Razor

Harga : Rp.7.990.000

Merk : Polygon Volta 8.0

Harga : Rp.4.870.000

Merk : Wim cycle

Harga : 4.680.000

Merk :United Unish 2.3

Harga : Rp.5.875.000

Merk : United Igno

Harga : Rp.4.134.000

Merk : United Montique

Harga : Rp.5.459.000

Sejarah Vespa

Sejarah Vespa

Vespa adalah merek sepeda motor jenis skuter yang berasal dari Italia. Perusahaan induk dari Vespa, adalah Piaggio. Pada awal kedatangannya Vespa mempunyai saingan berat skuter Lambretta, sekarang otomatis Vespa sebagai motor skuter konvensional tidak mempunyai saingan lagi.

1. MP5(moto piagio 5) paperino
diproduksi tahun 1943
di produksi akhir perang dunia ke 2 dengan spesifikasi sebagai berikut :
- mesin : 2stroke single sylinder
- bore : 50mm
- stroke : 50mm
- top-speed : 60Km/jam
- transmisi : chain atau cardan
- rem : drum
- ban : 4.00-10


2. MP6 Prototipe
diproduksi tahun 1945
spesifikasi sebagai berikut :
- mesin : 2stroke single sylinder dengan sylinder terbuat dari besi
- bore : 50mm
- stroke : 50mm
- top-speed : 37.28 mph
- transmisi : chain atau cardan
- rem : drum
-ban : 3.50-8


3. Vespa 98 dan vespa 98 II
diproduksi tahun 1946 dan seri kedua dikeluarin setahun setelah itu, di juluki "motoleggera utilitaria vespa"
spesifikasi sebagai berikut :
- mesin : 2stroke single sylinder dengan sylinder terbuat dari besi
- bore : 50mm
- stroke : 50mm
- top-speed : 60 Km/jam
- transmisi : chain atau cardan
- rem : drum
-ban : 3.50-8
tidak ade perbedaan significan disini dibedakan oleh design aja gan cek this
yang ini keluaran tahun '46 (vespa 98)


4. Vespa 98 cc Race dan vespa 98 cc racing (circuit)
diproduksi pada tahun 1947 mungkin disini perbedaan dari seri sebelum nya yaitu adanya penambahan pada kecepatan dari motor ini dan biasa disebut corsa
spesifikasi sebagai berikut :
- mesin : 2stroke single sylinder dengan sylinder terbuat dari besi dan almunium head
- bore : 50mm
- stroke : 50mm
- top-speed : 80km/jam - 98 cc racing : 100km/jam
- transmisi : chain atau cardan
- rem : drum
-ban : 3.50-8
dari segi bentuk silahkan nilai mana yang lebih keren gan...
vespa 98 cc race



5.Vespa 125 , vespa 125corsa "telaio in lega" , vespa 125 corsa circuit
diproduksi tahun 1948 - 1949 ini lah tahun dimana vespa meluncur kan mesin 125cc dan pada tahun ini juga produksi vespa 98 di stop oleh piagio
vespa 125

vespa 125 corsa
nah yang ini agak aneh di bentuk nya unik banged gan... sekarang saya juga dah gak pernah liat ni ... tapi ada yang lebih aneh lagi gan...

vespa 125 corsa circuit


6.vespa monthlery
jenis ini di produksi tahun 1950 dengan model yang lebih sporty dan aerodinamis dengan kecepatan max 136 km/jam , dari segi bentuk emang agak aneh si gan dari sebelum nya



7. vespa 'siluro' dan vespa 125
pada tahun 1951 ini vespa mengeluarkan 2 produk yang berbeda segmen untuk vespa 'siluro' di keluarkan dengan design yang cukup unik sedangkan untuk vespa 125 yang di produksi lagi mirip dengan vespa keluaran tahun 1948 tetapi memiliki kelebihan lebih nyaman untuk dikendarai karena menggunakan suspensi hydraulic shock
vespa 'siluro'

vespa 125 (1951)

Pengertian BMX dan Cara Freestyle

Penertian BMX



    
       Sejarah BMX berawal dari satu jenis sepeda, “Schwinn Stingray”. Didesign dan diproduksi pada tahun 1963, sepeda stingray pantas mengucapkan terima kasih pada BMX, karena anak-anak menggunakan stingray untuk meniru gaya pengendara motocross pada masa itu.

Sepeda BMX meledak di tahun 1970-an, anak-anak di seluruh negeri mengendarai sepeda mereka diluar dan dijalan raya. Dalam sejarahnya ras BMX memberikan pengendaranya kesempatan untuk menguji kemampuan mereka dengan pengendara BMX lain. Dipertengahan tahun ’70an BMX menjadi lebih spesifik sebagai salah satu jenis sepeda, mengendarai BMX mulai mempunyai teknik tersendiri dan membutuhkan skill tertentu.

American Bicycle Association (ABA) diciptakan mewadahi penggemar BMX dan majalah yang mengarah ke olahraga (seperti Bicycle Motocross Action Magazine (BMXA) dan Bicycle Motocross News) mulai berdiri. Hal ini membantu penyebaran BMX menjadi lebih luas dan cepat. Dalam sejarah mencatat bahwa BMX menjadi populer di negara-negara seluruh dunia ditahun-tahun itu.
Pada awal 1990-an, olahraga ekstrim mulai menjadi sorotan, terutama ketika ESPN menciptakan “X-Games”, hal itu menjadikan olahraga ekstrim menjadi baku dan memenuhi kualifikasi sebagai salah satu cabang olahraga. Dan pertama dalam sejarah, pada tahun 2008 BMX secara resmi menjadi bagian dari Olimpiade.

Hari ini mengendarai BMX memberikan tantangan untuk melakukan dua atau tiga lompatan, berputar diudara dan jamping persis seperti skateboarder. Ini adalah olahraga kecepatan yang tidak identik dengan kasar dan banyak hambatan seperti yang pada umumya digunakan untuk olahraga ekstrim. Frame BMX biasanya 20 inci, dibuat dengan bahan yang ringan dan jauh lebih maju dari sebelumnya.
Ada dua organisasi menaungi balap BMX di amerika: ABA dan National Bicycle League (NBL). Secara umum ABA meliputi pantai barat dan NBL meliputi pantai timur, tak ketinggalan American Freestyle Association (AFA) yang khusus mewadahi freestyle BMX. Sejarah BMX terus berlanjut dalam popularitasnya di Amerika Serikat dan di seluruh dunia sampai pada hari ini

Cara Freestyle BMX



ini adalah trik yang dilakukan di darat, mengendarai sepeda dengan posisi terbalik.
ada juga yang di kombinasi dengan gerakan berputar atau tangan memegang bangku dan banbelakang di angkat.

Spoiler for ENDO:

mengerem hingga sepeda berhenti dan ban belakang terangkat ke atas.

Spoiler for ICE PICK & TOOTH PICK:

bedanya, kalau ICE PICK itu yang di gunakan adalah "jalu" belakang, kalau TOOTH PICK pake yang depan.

Spoiler for NOSE PICK & TAIL TAP:

hampir sama dengan ICE & TOOTH PICK, namun bedanya di sini yang di gunakan bukan "jalu" namun ban sepeda tersebut.

Spoiler for ONE HANDER & NO HANDER:

gaya ini dilakukan dengan cara melepas satu tangan atau kedua tangan di udara saat sedang melakukan lompatan.

Spoiler for ONE FOOTED:

Hampir sama dengan sebelumnya, cuma kali oni ngomongin kaki aja hehehehe

Spoiler for X-UP:

memutar tangan menjadi bentuk X saat melompat di udara.

Tingkatan "cukup sulit" :

Spoiler for 180-720:

nama dari trick ini diambil dari seberapa banyak sudat yang bisa di buat saat berputar di udara.
bila berputar 1 putaran full 360, 2 putaran 720, dan sebagainya

Spoiler for BARHOP:

tricknya adalah kaki melewatin batang kemudi. Bisa dilakukan di udara, bisa juga di darat.

Spoiler for NO FOOTED:

bisa di lakukan dengan membuka kaki (ngengkang) atau menggerakan kaki ke bagian samping sepeda.

bagian yang sulit dan sumit

Spoiler for UP SIDE-DOWN:

bisa di bilang ini salto dengan sepede.
arah putaran biasanya ke belakang, tp tidak menutup kemungkinan berputar dengan arah ke depan, ke deapn lebih sulit karena bentuk lintasan harus di bentuk khusus.

Spoiler for SUPERMAN:

bedanya sama no footed, ini arah kaki ke belakang dan posisi punggung lurus.

Spoiler for TAILWHIP:

trick yang memutar bagian belakang sepeda, dan pengendara harus melompat/mengangkat kaki supaya tidak tersangkut bagian sepeda yang berputar.

ada juga trick hasil dari penggabungan dari beberapa trick, kalau di kompetisi, hal-hal seperti ini harus bisa dilakukan peserta supaya bisa mendapatkan point gabungan.

Spoiler for combination)[IMG:

http://i382.photobucket.com/albums/oo265/dynasty_pets/dew2whitton_200.jpg[/IMG]

bagi yang mau coba rakit sendiri

Spoiler for parts:

Spoiler for lengkap:

Spoiler for rotor:

ini yang membuat kemudi sepeda BMX bisa berputar bukan hanya 360' tapi tak terhingga.
karena alat ini membaut stang bebas dari lilitan kabel rem.

Spoiler for yang kecil-kecil:

sekian dulu, kalau entar ada UP-date atau tambahan dari teman-teman akan saya bawa naik ke halaman 1.


ga nolak kalau ada yang mau kasih


n maaf banget kalau-kalau ternyata

up-date 10 april 2009

Spoiler for grind:

bedanya sama ice pick adalah, kalau grind ini sepeda tetap melaju, ga sambil berhenti, tapi yang menjadi topangan bukan lagi ban, tapi jalu nya itu.

Spoiler for 11 april 2009: